Me kalimin e viteve, prodhimi i rulave prej gome e ka bërë të vështirë mekanizimin dhe automatizimin e pajisjeve të procesit për shkak të paqëndrueshmërisë së produkteve dhe larmisë së specifikimeve të madhësive. Deri më tani, shumica e tyre janë ende linja prodhimi manuale me funksionim të ndërprerë të njësisë. Kohët e fundit, disa prodhues të mëdhenj profesionistë kanë filluar të realizojnë prodhim të vazhdueshëm nga materialet e gomës deri te proceset e derdhjes dhe vullkanizimit, gjë që ka dyfishuar efikasitetin e prodhimit dhe ka përmirësuar shumë mjedisin e punës dhe intensitetin e punës.
Në vitet e fundit, teknologjia e injektimit, nxjerrjes dhe mbështjelljes është zhvilluar vazhdimisht, dhe pajisjet e formimit dhe vullkanizimit të rulit të gomës e kanë bërë prodhimin e rulit të gomës gradualisht të mekanizuar dhe automatizuar. Performanca e rulit të gomës ka një ndikim të madh në të gjithë makinën, dhe është jashtëzakonisht e rreptë në funksionimin e procesit dhe cilësinë e prodhimit. Shumë nga produktet e saj janë klasifikuar si produkte të imëta. Midis tyre, përzgjedhja e materialeve të gomës dhe plastikës dhe kontrolli i saktësisë dimensionale të produktit janë çelësi. Sipërfaqja e gomës së rulit të gomës nuk lejohet të ketë papastërti, flluska dhe flluska, e lëre më shenja, defekte, brazda, çarje dhe sfungjerë lokalë dhe fenomene të ndryshme të buta dhe të forta. Për këtë arsye, ruli i gomës duhet të jetë absolutisht i pastër dhe i kujdesshëm gjatë gjithë procesit të prodhimit, në mënyrë që të realizohet funksionimi i unifikuar dhe standardizimi teknik. Procesi i kombinimit të gomës plastike dhe bërthamës metalike, ngjitjes, formimit me injeksion, vullkanizimit dhe bluarjes është bërë një proces i teknologjisë së lartë.
Përgatitja e gomës
Për rulat prej gome, përzierja e gomës është hallka më kritike. Ekzistojnë më shumë se 10 lloje materialesh gome për rulat prej gome, duke filluar nga goma natyrale dhe goma sintetike deri te materialet speciale. Përmbajtja e gomës është 25%-85%, dhe fortësia është në dhe (0-90) gradë, që përfshin një gamë të gjerë. Prandaj, mënyra e përzierjes së këtyre përbërjeve në mënyrë uniforme është bërë një problem i madh. Metoda konvencionale është përdorimi i një mulliri të hapur për përzierjen dhe përpunimin në formën e një shumëllojshmërie grupesh master. Në vitet e fundit, kompanitë kanë kaluar gjithnjë e më shumë në mikserë të brendshëm të ndërthurur për të përgatitur përbërje gome me anë të përzierjes së segmentuar.
Pasi materiali i gomës të jetë përzier në mënyrë uniforme, goma duhet të filtrohet me një filtër gome për të eliminuar papastërtitë në materialin e gomës. Pastaj, përdorni një kalandër, një ekstruder dhe një makinë laminimi për të krijuar një film ose shirit pa flluska dhe papastërti për formimin e rulit të gomës. Para formimit, këto filma dhe shirita ngjitës duhet t'i nënshtrohen inspektimeve të rrepta të pamjes për të kufizuar periudhën e parkimit, për të ruajtur një sipërfaqe të freskët dhe për të parandaluar ngjitjen dhe deformimin e ekstrudimit. Meqenëse shumica e rulave të gomës janë produkte jo të derdhura, sapo të ketë papastërti dhe flluska në sipërfaqen e gomës, mund të shfaqen flluska kur sipërfaqja të jetë e lëmuar pas vullkanizimit, gjë që do të shkaktojë riparimin ose edhe skrapimin e të gjithë rulit të gomës.
Koha e postimit: 07 korrik 2021
