Me kalimin e viteve, prodhimi i rrotulluesve të gomës e ka bërë të vështirë mekanizimin dhe automatizimin e pajisjeve të procesit për shkak të paqëndrueshmërisë së produkteve dhe larmisë së specifikimeve të madhësisë. Deri më tani, shumica e tyre janë akoma linjat e prodhimit të funksionimit të njësisë së ndërprerë të bazuara në manual. Kohët e fundit, disa prodhues të mëdhenj profesionistë kanë filluar të realizojnë prodhimin e vazhdueshëm nga materialet e gomës deri tek proceset e formimit dhe vullkanizimit, i cili ka dyfishuar efikasitetin e prodhimit dhe ka përmirësuar shumë mjedisin e punës dhe intensitetin e punës.
Vitet e fundit, teknologjia e injektimit, nxjerrjes dhe dredha -dredha është zhvilluar vazhdimisht, dhe pajisjet e formimit dhe vullkanizimit të gomës kanë bërë që prodhimi i gomës së gomës gradualisht të mekanizohet dhe automatizohet. Performanca e rulit të gomës ka një ndikim të madh në të gjithë makinën, dhe është jashtëzakonisht e rreptë në funksionimin e procesit dhe cilësinë e prodhimit. Shumë prej produkteve të saj janë klasifikuar si produkte të shkëlqyera. Midis tyre, zgjedhja e materialeve të gomës dhe plastikës dhe kontrolli i saktësisë dimensionale të produktit janë çelësi. Sipërfaqja e gomës së rulit të gomës nuk lejohet të ketë papastërti, fshikëza dhe flluska, e lëre më plagët, defektet, grooves, çarje dhe sfungjerë lokale dhe fenomene të ndryshme të buta dhe të forta. Për këtë arsye, ruli i gomës duhet të jetë absolutisht i pastër dhe i përpiktë në të gjithë procesin e prodhimit, në mënyrë që të realizojë funksionimin e unifikuar dhe standardizimin teknik. Procesi i ndërthurjes së bërthamës plastike dhe metalike të gomës, ngjitja, formimi i injeksionit, vulcanizimi dhe bluarja, pra, është bërë një proces i teknologjisë së lartë.
Përgatitje gome
Për rollers gome, përzierja e gomës është lidhja më kritike. Ka më shumë se 10 lloje të materialeve të gomës për rollers gome duke filluar nga gome natyrale dhe gome sintetike deri tek materiale të veçanta. Përmbajtja e gomës është 25%-85%, dhe ngurtësia është gradë (0-90) gradë, e cila përfshin një gamë të gjerë. Prandaj, si të përzieni këto komponime në mënyrë të njëtrajtshme është bërë një problem i madh. Metoda konvencionale është të përdorni një mulli të hapur për përzierjen dhe përpunimin në formën e një larmie tufa master. Vitet e fundit, kompanitë kanë kaluar gjithnjë e më shumë në ndërthurjen e mikserave të brendshëm për të përgatitur komponime gome me anë të përzierjes së segmentuar.
Pasi që materiali i gomës të jetë i përzier në mënyrë të njëtrajtshme, goma duhet të filtrohet me një filtër gome për të eleminuar papastërtitë në materialin e gomës. Pastaj përdorni një kalendar, një ekstruder dhe një makinë petëzuese për të bërë një film ose shirit pa flluska dhe papastërti për formimin e rrotullës së gomës. Para formimit, këto filma dhe shirita ngjitës duhet t'i nënshtrohen inspektimeve të rrepta të paraqitjes për të kufizuar periudhën e parkimit, për të mbajtur një sipërfaqe të freskët dhe për të parandaluar deformimin e ngjitjes dhe nxjerrjes. Për shkak se shumica e rrotulluesve të gomës janë produkte jo të formuara, pasi të ketë papastërti dhe flluska në sipërfaqen e gomës, fshikëzat mund të shfaqen kur sipërfaqja është tokë pas vulcanizimit, e cila do të bëjë që e gjithë rul i gomës të riparohet ose madje të heqë dorë.
Koha e Postimit: Korrik-07-2021
