Makina mbuluese e gomës Rolerl është një pajisje automatike e integruar për mbështjelljen dhe mbështjelljen e gomës në sipërfaqen e rrotullës së gomës, e cila përmirëson në masë të madhe efikasitetin e prodhimit të fabrikës së rrotullave të gomës në përpunimin dhe prodhimin e produkteve të rrotullave të gomës. Shtë një pajisje mekanike për të mbështjellur automatikisht dhe mbështjelljen e gomës në përpunimin e rrotullës së gomës.
1. Përkufizimi i Emrit
Cila është makina mbuluese e gomës Rolerl? Kjo pajisje është një lloj pajisje për formimin e cots gome, e cila përdor një ekstruder për të ekstruduar filmin me trashësi dhe gjerësi të caktuar dhe e erë atë në bërthamën e boshtit të gomës në një mënyrë të rregullt dhe të zhdrejtë. Makina dredha -dredha e rrotullës së gomës jo vetëm që mund të përmirësojë cilësinë e mbulimit të gomës së gome të gomës, të aplikojë gome me trashësi të ndryshme në bërthamat rrotulluese të diametrave të ndryshëm, të shkurtojë kohën e prodhimit, të përmirësojë shkallën e automatizmit, të zvogëlojë numrin e operatorëve, por gjithashtu të zgjidhë problemin që mekanizimi dhe automatizimi i pajisjeve të procesit nuk mund të realizohet për shkak të pasigurisë së produkteve dhe diversitetit të dimensioneve dhe specifikimeve të fërkimit. Ka një perspektivë të shkëlqyeshme të tregut dhe besimin e klientit.
2. Kërkesat e aplikimit
Procesi i prodhimit të rrotës së gomës zakonisht përbëhet nga tre lidhje kryesore të përpunimit: formimi i rrotullës së gomës, vullkanizimi i rrotullës së gomës dhe trajtimi sipërfaqësor. Lidhja e formimit të gomës është një pjesë fillestare shumë e rëndësishme, e cila është procesi i mbulimit të bërthamës së boshtit metalik me gome. Nëse ka një problem në këtë lidhje, rrotullimi i gomës i prodhuar vështirë mund të përmbushë kërkesat e pritura. Me zhvillimin e ekstruduesve të brendshëm, formimit të injeksionit dhe teknologjive të tjera, linja e prodhimit COTS ka filluar gradualisht në rrugën e mekanizimit dhe automatizimit. Për shkak të kërkesave të ndryshme për COTS, ka ndonjë papastërti, vrimat e rërës dhe flluska, për të mos përmendur * *, defektet, çarjet dhe dallimet lokale të buta dhe të vështira, kështu që kërkesat për lidhjen e formimit të COTS janë gjithnjë e më të rrepta. Performanca e aplikimit të tregut të makinës dredha -dredha COTS plotëson qëllimin e arritjes së tonit, i gjithë procesi i formimit që mbulon rrotullimin e gomës miraton shpejtësi uniforme, forcë standarde, dredha të qëndrueshme gome dhe shfaqje të tjera, e cila ka fituar njohjen dhe besimin e tregut.
3. Parimi i Punës
Shtrëngoni njërën skaj të bërthamës së rrotullimit që do të jetë e veshur në tre nofulla në krye të shtratit të rrotullës së makinës dredha -dredha të gomës, dhe skaji tjetër mbështetet nga ai i instaluar në fund të shtratit të rrotullimit. Kur bërthama e rrotullës së gomës është e mbështjellur, filloni së pari shtratin e rrotullimit, dhe tre Chuck Jaw fillon të lëvizë në një lëvizje rrethore uniforme, ndërsa bërthama e rrokullisur e drejtuar rrotullohet. Në procesin e rrotullimit me shpejtësi të ulët të bërthamës së rrotullimit, filloni ekstruderin e rripit të gomës, dhe plastifikoni dhe nxirrni shiritin e gomës në formë të njëtrajtshme përmes ekstruderit të ushqimit të ftohtë, shiriti i gomës i përcillet mekanizmit të dredha -dredha përmes mekanizmit të përcjelljes së shiritit të gomës dhe rrotullues udhëzues për të filluar dredha -dredha dhe mbulimin e bërthamës së rrokullisjes së gomës. Procesi i dredha -dredha e bërthamës së rrotullës me shirit ngjitës është në të vërtetë rezultat i kombinimit të dy lëvizjeve.
Nëse shiriti i gomës me një gjerësi dhe trashësi të caktuar rrotullohet me një shpejtësi konstante rreth boshtit X (boshti i rrotullës së gomës) në sipërfaqen e bërthamës së rrotullimit, dhe mekanizmi i dredha -dredha lëviz në një vijë të drejtë përgjatë boshtit X, shiriti i gomës do të ngjitet në thelbin e rrotullës rregullisht. Trashësia e ndryshme e rrotullës së gomës mund të arrihet duke ushqyer mekanizmin e dredha -dredha të rrotullës së gomës përgjatë boshtit Y (drejtimi radial i rrotullës së gomës).
Për të përmbushur trashësinë e veshjes që kërkohet për dredha -dredha e rrotullës së gomës, duhet të kontrollohet trashësia e dredha -dredha e shiritit të gomës në pozicionin boshtor të rrotullës së gomës, d.m.th., sasia e mbivendosjes midis shiritit të gomës dhe shiritit të gomës. Sa më e madhe të jetë sasia e mbivendosjes, aq më e trashë është trashësia e dredha -dredha dhe sa më e vogël të jetë sasia e mbivendosjes, aq më e hollë është trashësia e dredha -dredha. Shpejtësia e përkthimit të makinës dredha -dredha të rrokullisjes së gomës përcakton drejtpërdrejt madhësinë e sasisë së mbivendosjes në lidhje me shpejtësinë e rrotullimit të bërthamës së rrotullimit.
4. Përbërja e pajisjeve
Komponentët kryesorë të makinës dredha -dredha të rrokullisjes PTM përfshijnë: ekstruderin e gomës së ushqimit të ftohtë, platformën në këmbë, pajisjen dredha -dredha, transportuesin e rripit të gomës, shtratin e rrotullave dhe motorin e energjisë së pajisjeve përkatëse.
(1) Ekstruderi i gomës që ushqen të ftohtë përdoret kryesisht për të përgatitur shirita gome me një formë të caktuar fundi për prodhimin e mbështjelljes së rrotullave të gomës. Karakterizohet nga ajo gome e shtuar mund të ushqehet drejtpërdrejt pa ngrohje, dhe vëllimi i nxjerrjes është i madh, temperatura e shkarkimit është e ulët, kostoja e vëllimit të nxjerrjes së njësive është e ulët, konsumi i energjisë është i ulët, dhe shiritat e gomës së ekstruduar janë uniforme dhe të dendura.
(2) Gjatë procesit të dredha -dredha të rrotullës së gomës, platforma udhëtuese duhet të lëvizë në një vijë të drejtë të kthyeshme përgjatë drejtimit radial të bërthamës së rrotullimit, dhe zhvendosja dhe shpejtësia e platformës do të kontrollohet. Ajo drejtohet nga një motor servo dhe një shofer servo me shpejtësi të shpejtë dhe saktësi të lartë kontrolli.
(3) Pajisja e mbështjelljes së zamit është pjesa thelbësore e makinës dredha -dredha të rrokullisjes së gomës. Ajo jo vetëm që mbulon bërthamën e rrotullës së gomës, por gjithashtu mbulon fytyrën fundore të bërthamës së rrotullës së gomës. Kur pajisja dredha -dredha lëviz përgjatë boshtit të bërthamës së rrotullimit në fytyrën e fundit të bërthamës së rrotullimit dhe pozicionin e tranzicionit të boshtit, rrotullimi i presionit i instaluar në pajisjen dredha -dredha duhet të rrotullohet 180 gradë për tu përshtatur në pozicionin paralel me rrafshin e veshjes për të filluar operacionin e veshjes.
(4) Mekanizmi i përcjelljes së shiritit ngjitës është që të ndryshojë drejtimin përcjellës të shiritit ngjitës kur rrotullimi boshtor dhe pozicioni i fytyrës fundore të bërthamës së rrotullimit të gomës dredha -dredha rrotullohen, dhe kaseta ngjitëse devijon ose bie. Mekanizmi i përcjelljes së shiritit ngjitës kërkohet jo vetëm që të jetë në gjendje të transportojë shiritin ngjitës, por edhe të rregullojë pozicionin për të siguruar që kaseta ngjitëse të mos devijojë ose të bjerë.
(5) Shtrati i rulit duket si një torno horizontale e zakonshme dhe është e përbërë kryesisht nga një bazë, një kokë shtrati, një trup shtrati, një tavë dhe një sistem transmetimi. Një Chuck me tre nofulla është instaluar në krye të shtratit, dhe një Chuck i luajtshëm është instaluar në fund të shtratit për shtrëngim të lehtë. Sistemi i transmetimit miraton një zvogëlues të rrotave të gjilpërave Baixian, e cila drejtohet nga një zinxhir. Një kllapa mbajtëse shtohet në kokën e shtratit dhe kutinë e shtratit të rulit, i cili kryesisht përdoret për të mbështetur shtratin e rrotullave, në mënyrë që rrotullimi i gomës me diametër të madh të mund të dëmtojë shtratin e rrotullës.
Koha e postimit: Shtator-27-2022
