Makinat tornuese dhe bluarëse CNC të serisë PCM-CNC janë projektuar posaçërisht për të përmbushur nevojat e veçanta të përpunimit të rrotullave të gomës.Sistemi operativ i avancuar dhe unik, i lehtë për t'u mësuar dhe i lehtë për t'u zotëruar pa ndonjë njohuri profesionale.Kur e keni, që atëherë ka ndryshuar përpunimi i formave të ndryshme si parabola konveks, konkave, hapi i madh, fije e imët, brazdë kurriz peshku etj.
Karakteristikat:
1. Të ketë të gjitha funksionet e mullirit të zakonshëm;
2. Sistemi ka funksione gjithëpërfshirëse dhe mund të plotësojë kërkesa të ndryshme për formën e rulit të gomës.Për shembull: konveks dhe konkav në parabolë;konveks dhe konkav në kosinus;me onde;konike;hap i madh;brazdë kurriz peshku;brazdë diamanti;brazdë e drejtë;brazdë horizontale;
3. Sistemi operativ CNC është i thjeshtë dhe i lehtë për t'u përdorur.
1. Roli i gomës i sapo derdhur nuk duhet të vihet në përdorim menjëherë
Meqenëse struktura e brendshme e rulit të gomës së derdhur rishtazi nuk është mjaft e qëndrueshme, nëse vihet në përdorim menjëherë, do të zvogëlojë lehtësisht jetëgjatësinë.Prandaj, rulja e re e gomës sapo dalë nga tubi duhet të vendoset për një periudhë kohore, në mënyrë që rulja e gomës të mbajë një gjendje relativisht të qëndrueshme pas kontaktit me temperaturën dhe lagështinë e mjedisit të jashtëm, gjë që mund të rrisë qëndrueshmërinë e koloidit. dhe përmirëson qëndrueshmërinë.
2. Ruajtja e saktë e rrotullave të gomës së papunë
Pasi të pastrohen rrotullat e gomës që do të përdoren, mbështilleni koloidin me një film plastik dhe ruajeni në një vend të freskët, të thatë dhe të ajrosur dhe në gjendje vertikale ose horizontale.Mos grumbulloni disa rastësisht dhe mos u mbështetni pas murit., në mënyrë që të mos shkaktojë humbje të panevojshme të koloidit, si dhe shmangni ruajtjen e tij me acid, alkali, vaj dhe substanca të mprehta dhe të forta, në mënyrë që të shmanget korrozioni dhe dëmtimi i rulit të gomës.Pasi ruli i gomës të ruhet për 2 deri në 3 muaj, ai duhet të ndryshohet në drejtim për të parandaluar deformimin e përkuljes kur vendoset në një drejtim për një kohë të gjatë dhe kushtojini vëmendje që të parandaloni ndryshkjen e kokës së boshtit.Gjatë transportit të rulave të gomës që do të përpunohen dhe derdhen, mos i hidhni rreth e rrotull ose mos i shtypni fort dhe mbani bërthamat e rulit nga ekscentriciteti dhe përkulja, në mënyrë që të sigurohet përdorimi normal i bërthamave të rulit.
3. Koka e boshtit dhe kushineta e rulit të gomës duhet të lubrifikohen mirë
Ne e dimë se saktësia e kokës së rulit dhe kushinetës ndikon drejtpërdrejt në efektin e transferimit të bojës dhe shpërndarjes së bojës.Në rast të lubrifikimit të dobët
Ngritja e kokës së rulit të gomës, konsumimi dhe pastrimi i kushinetës në mënyrë të pashmangshme do të çojë në disavantazhin e ngjyrës së pabarabartë të bojës së printimit.Në të njëjtën kohë, do të shkaktohet edhe nga kërcimi i ngjitësit dhe rrëshqitja e ngjitësit.
dhe kushte të tjera të këqija shkaktojnë vija printimi.Prandaj, vaji lubrifikues duhet të shtohet shpesh në kokën e boshtit dhe kushinetat e rulit të gomës për të parandaluar konsumimin e pjesëve.
Përdorimi normal i rulit të gomës siguron cilësinë e printimit.
4. Kur makina ndalon, ruli i gomës dhe cilindri i pllakës duhet të shkëputen nga kontakti në kohë për të hequr ngarkesën për të parandaluar deformimin e presionit statik.
5. Gjatë instalimit dhe çmontimit, duhet të trajtohet me kujdes dhe të mos përplaset me qafën e rrotullës dhe sipërfaqen e gomës, në mënyrë që të shmanget dëmtimi i trupit të rrotullës, përkulja ose dëmtimi i sipërfaqes së gomës;qafa e rrotullës dhe kushinetat duhet të jenë të lidhura ngushtë dhe nëse janë të lirshme, duhet të riparohen me saldim në kohë..
6. Pas printimit, lani bojën në rulin e gomës.Për të pastruar bojën, duhet të zgjidhet një agjent i veçantë pastrimi dhe të kontrollohet nëse ka ende lesh letre ose pluhur letre në rulin e gomës.
7. Në sipërfaqen e rulit të gomës formohet një film i ngurtësuar me bojë, domethënë, kur sipërfaqja e gomës është e qelqëzuar, duhet të përdoret pluhur shtufi për ta grirë.Kur shfaqen çarje në sipërfaqen e rulit të gomës, bluajeni atë sa më shpejt të jetë e mundur.
Si përmbledhje, përdorimi dhe mirëmbajtja shkencore dhe racionale e rulit të gomës mund të ruajë vetitë e tij të qëndrueshme mekanike, vetitë kimike dhe përshtatshmërinë e printimit, të zgjasë jetën e tij të shërbimit dhe të luajë një rol thelbësor në përmirësimin e efikasitetit të prodhimit dhe sigurimin e cilësisë së printimit të produktit.
Koha e postimit: Prill-18-2022